
Details
Zielgruppe
Das SuperX Crb 4 richtet sich an ambitionierte Gravel-Fahrer und Cyclocross-Enthusiasten, die ein leistungsstarkes Carbon-Bike für Rennen und schnelle Offroad-Abenteuer suchen. Ideal für Fahrer, die Wert auf Agilität, geringes Gewicht und hohe Effizienz legen. Die Zielgruppe umfasst alle, die sich auf Schotterpisten, Waldwege und anspruchsvolle Cross-Strecken wohlfühlen und dabei ein Bike mit Wettkampf-DNA bevorzugen. Wer ein modernes Gravel-Race-Bike mit kompromissloser Performance sucht, findet hier die perfekte Lösung.
Merkmale
Das SuperX Crb 4 bietet einen leichten Carbonrahmen mit aerodynamisch optimierten Rohrformen und großzügiger Reifenfreiheit bis 48 mm. Die interne Zugführung sorgt für ein cleanes Design, während die Carbon-Gabel präzises Handling und Vibrationsdämpfung gewährleistet. Hydraulische Scheibenbremsen bieten maximale Kontrolle bei allen Bedingungen. Die Laufräder sind robust und tubeless-ready, ideal für schnelle Gravel-Rennen. Die Geometrie kombiniert Stabilität und Agilität, um sowohl auf technischen Trails als auch auf schnellen Schotterpassagen zu überzeugen.
Typische Nutzung
Das SuperX Crb 4 ist für Gravel-Rennen, Cyclocross-Wettkämpfe und intensive Trainings konzipiert. Dank seiner aerodynamischen Eigenschaften und der hohen Reifenfreiheit eignet es sich für schnelle Schotterpisten, anspruchsvolle Waldwege und lange Offroad-Touren. Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit, Kontrolle und Komfort legen, profitieren von der ausgewogenen Geometrie und den renntauglichen Features. Dieses Bike ist für alle, die ein kompromissloses Gravel-Race-Bike suchen, das auch auf Cross-Strecken brilliert.
Unterschiede zu anderen Varianten
Das SuperX Crb 4 unterscheidet sich von den höherwertigen Modellen durch eine mechanische Schaltung und weniger exklusive Laufräder. Es bietet dennoch den gleichen aerodynamischen Carbonrahmen und die renntaugliche Geometrie, bleibt aber preislich deutlich attraktiver. Für Fahrer, die ein leistungsstarkes Gravel-Bike mit solider Ausstattung suchen, ist es die ideale Wahl.
Technische Daten
| Beleuchtung | nein |
| Bremse | SRAM Apex hydraulic disc, Centerline 160/160mm centerlock rotors |
| Bremshebel | SRAM Apex AXS hydraulic disc |
| Extras | Tubeless valves, SRAM AXS charger |
| Felgen | DT Swiss G540, 24mm inner width, 28h, tubeless ready |
| Gabel | SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset |
| Gepäckträger | nein |
| Griffe | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Innenlager | SRAM DUB BSA Road 68 Wide |
| Jahr | 2026 |
| Kassette/Zahnkranz | SRAM Apex XPLR PG-1231, 11-44, 12-speed |
| Kette | SRAM Apex, 12-speed |
| Kurbel | SRAM Apex 1 Wide, 40T |
| Laufradgröße | 28'' |
| Lenker | Vision Trimax Aero Alloy |
| Naben | (F) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Rahmen | SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder |
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Reifen | Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready |
| Rücktritt | nein |
| Sattel | Fizik Vento Argo X5, S-Alloy rails, 140mm |
| Sattelstütze | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-61cm) |
| Schalthebel | SRAM Apex AXS, 12-speed |
| Schaltung | Kettenschaltung elektrisch |
| Schaltwerk | SRAM Apex AXS XPLR, 12-speed |
| Schutzbleche | nein |
| Speichen | DT Swiss Champion |
| Steuersatz | Integrated, 1-1/8" - 1.5" |
| Vorbau | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |