
Passendes Zubehör
Details
Für Vortrieb auf sportlichen Trekkingtouren sorgt das extrem fein abgestufte 18-Gang-Getriebe aus schwäbischer Manufaktur samt enorm langlebigem und wartungsarmem Gates CDX-Riemenantrieb. Für Kontrolle sorgen die bissigen Deore XT-Scheibenbremsen und 47 Millimeter breite Continental Pure Contact-Reifen. Für Sicherheit und Sichtbarkeit die rekordverdächtig helle Lichtanlage von Busch+Müller. Und für die Leichtfüßigkeit der Gesamtkomposition das Know-how der STEVENS Ingenieure.
-> Modernes Sport-Trekkingrad mit S-Lite Aluminiumgabel und Bikepacking-Gewindeösen
-> Fein abgestuftes 18-Gang-Pinion-Getriebe mit 636% Übersetzungsbandbreite
-> Wartungsarmer Gates CDX Carbon-Riemenantrieb
-> Bissige Shimano Deore XT Trekking-Scheibenbremsen
-> Busch + Müller IQ-X Scheinwerfer mit starken 100 Lux
Technische Daten
| Beleuchtung | ja |
| Bremse | Shimano Deore XT |
| Bremshebel | Shimano BL-T8100 |
| Dynamo | Nabendynamo |
| Extras | STEVENS D85 Klingel |
| Felgen | Oxygen RM-26 Disc SL |
| Gabel | STEVENS S-Lite Aluminium |
| Gepäckträger | Racktime Shine Evo RTA Gepäckträger |
| Gewicht in kg | 15,6 kg |
| Highlight | nein |
| Jahr | 2025 |
| Kassette/Zahnkranz | Gates-Ritzel CDX |
| Kurbel | Pinion EN-AW7075 |
| Laufradgröße | 28'' |
| Lenker | Oxygen Scorpo |
| Nabe hinten | Pinion H2. R |
| Nabe vorne | Shimano DH-UR708-3D |
| Pedale | ATB Alu Pro Reflex |
| Rahmen | Aluminium 7005 TB |
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Reifen | Continental Pure Contact 47-622 |
| Riemen | Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt |
| Rücklicht | B+M Shine Evo |
| Sattel | Selle Royal Explora Male |
| Sattelstütze | Oxygen Scorpo |
| Schalthebel | Pinion 18-Gang-Drehgriff |
| Schaltung | Getriebe |
| Schaltwerk | Pinion P1.18 Getriebeschaltung |
| Scheinwerfer | B+M Lumotec IQ-X T 100 Lux |
| Schutzbleche | SKS Schutzbleche |
| Ständer | Pletscher Comp Ständer |
| Steuersatz | STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2" |
| Vorbau | Oxygen Scorpo |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 130 kg |